ついにスターターが逝ってしまった。。

2008年11月10日

というわけで、ついに壊れてしまった我が愛車ＢＭＷＲ１００ＲＳですが、この日は明日のツーリングに備えてとりあえずエンジンを掛けておこう。。ということで、取り外してあったバッテリーを装着してセルを回してみたところ”ギュルン”と一回鳴いてそれっきり。。どうやらバッテリーが上がってる様なので、後ろに見えるＡＺ－ＷＡＧＯＮにブースターケーブルを繋いで再度トライ。
するとぎゅいぃぃんといつものセルの音を放ちながらエンジン始動！早速ちょっとバッテリーに充電しとこうと言う事で、近所をグルグルと１時間ほど走り回って、とりあえずこれでＯＫだろ、ってことで、自宅の前に停めておいたのですが、３時間くらいして、ガレージに入れておこうと再度エンジンを掛けてみたら、一発で始動はしたものの、「バン！」というなにやら怪しげな音が・・一旦エンジンを切って再度セルボタンを押すと。。

ウンともスンとも言いません！

ここで頭をよぎったのは、ＢＭＷＲ１００ＲＳは、スターターのマグネットが剥離してしまうトラブルが多発するというお話。
ただその不具合は、ＢＭオーナーさんによれば５００００ｋｍくらいで起きると聞いていたので、管理人のＢＭＷはまだ２４０００ｋｍちょいなので大丈夫だろうと思っていたのですが、どうやらその症状からして早々にマグネットが逝ったような雰囲気です。
ショックに打ちひしがれて、暫く呆然としていましたが、ふと我に帰ってみると。。ＢＭＷを停めている我が家の前は、山を崩して造成した住宅街特有の、上り坂なのです。
とにかくまずはこの家の前の、それも上り坂に停めてしまったＢＭＷをガレージに収めなければいけませんが、どう考えても私一人で上り坂をこのクソ重たいＢＭＷを押してガレージに収めるのは無理。。
仕方がないので買い物に出かけている嫁さんが帰るのを待って、一緒に押してもらうことに。

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